call(098) 576-56-56
Консультация
СТО AutoExpert / 2019 / Октябрь
Чем отличается автосервис от СТО
Чем отличается автосервис от СТО

Месяц: Октябрь 2019

Чем отличается автосервис от СТО

Posted on by Admin

Когда в авто замечены признаки поломки, первым желанием автовладельца будет обратиться в ближайший автосервис Харьков. Но подумав здраво, каждый станет искать место, в котором найдутся отличные мастера и оборудование, а также приятные цены. Ради такой комбинации почти все готовы ехать даже в другой конец города и ждать в очереди на обслуживание.

Но кто лучше справится с предоставлением услуг? СТО или автосервис?

Чем занимается автосервис

Среди организаций, которые занимаются ремонтом автомобилей, чаще всего на слуху Харьков СТО (автомастерская) и автосервис. Похожими они кажутся лишь на первый взгляд, на деле, у них много отличий. Так, автосервис принято делить на три основных вида:

  • дилерский. Это представители конкретного автопроизводителя, которые занимаются только их машинами и не обслуживают другие марки. Здесь всегда можно найти разнообразное и очень качественное оборудование, грамотный и сертифицированный персонал. Цены в таком будут немалыми;
  • независимый. Работает на несколько автокомпаний. Оборудование в нем отличное, мастера выполняют довольно узкий спектр навыков, но владеют ими практически в совершенстве. Нестандартные и специфические задачи могут не найти здесь решения, так как вне привычных рамок такие автосервисы не работают. Цены в независимом немного ниже, а привязка к определенным маркам не такая строгая;
  • специализированный. Это организация, которая занимается узким перечнем работ, но выполняет их на высочайшем уровне. На низкую стоимость рассчитывать здесь не приходится.

В целом, услуги автосервиса сводятся к двум пунктам:

  • ремонт и техническое обслуживание определенных марок машин;
  • реализация оригинальных автомобильных комплектующих.

Также существует деление на авторизованный и серый автосервисы. В первом выдвигаются крайне высокие требования ко всему, от помещения до квалификации сотрудников. Вторые не могут похвастаться сертификатами производителей, но, благодаря демократичной ценовой политике и большому потоку клиентов, могут выполнять более широкий перечень работ.

В отдельные группы можно вынести также гаражные и мобильные (передвижные) автосервисы. Первые не всегда готовы нести ответственность за свою работу и пренебрегают гарантией, могут предлагать комплектующие сомнительного качества. Вторые ограничены перевозимым оборудованием, а потому могут решать только определенный набор задач.

Что такое СТО

СТО (станция технического обслуживания) не привязана к какому-либо авто производителю и может работать со всеми марками машин. Именно здесь, ежедневно выполняя множество разнообразных манипуляций, мастера могут похвастаться огромным опытом и разнообразием навыков. Тем не менее, редкие и высоко сложные виды работ могут быть им “не по зубам”.

Высокая скорость обслуживания, хорошие цены и гарантия на выполненные работы многим приходятся по вкусу. Некоторые СТО поддерживают сотрудничество с автомобильными компаниями, что позволяет им без труда заниматься реализацией оригинальных комплектующих.

Если сравнивать автосервис цены и цены станции техобслуживания, то для автовладельца будет интереснее именно второй вариант. Что касается качества услуг, то первый вариант может дать фору второму. Поэтому стоит искать компромиссы. Например:

  • если ваше авто находится на гарантии, то его обслуживание лучше доверить на этот срок авторизованному автосервису;
  • если марка машины довольно распространена, то ремонтные работы в СТО позволят сберечь деньги;
  • если необходимо провести стандартное ТО, например такое, как замена масла, то его также вполне можно доверить станции техобслуживания.

И если вы ищете хорошее СТО в Харькове, то внимание стоит обратить на АвтоЭксперт.

Сколько служит двигатель

Posted on by Admin

Двигатель — “сердце” автомобиля. Важно найти автосервис, диагностика двигателя на котором, будет выполнена качественно опытными специалистами, что позволит выявить малейшие отклонения в его работе на начальном этапе.

Какие факторы влияют на срок службы двигателя

Нельзя со стопроцентной уверенностью, сказать сколько точно прослужит “сердце” вашего автомобиля. Есть ряд факторов, влияющих на продолжительность этого срока:

  • качество производства;
  • особенности эксплуатации;
  • регулярность и качество технического обслуживания.

Первоначально, все зависит от качества самого двигателя. Из какого металла он изготовлен: чугун, алюминий, сталь. Надежными считаются двигатели старых иномарок, срок эксплуатации которых до капитального ремонта достигал порядка 500 000 км пробега. Если говорить о современных иномарках, то это цифра — 300-350 км, у производителей отечественных, и из ближнего зарубежья, и того меньше — 150-200 км. Но, это довольно условные значения. Так как на срок эксплуатации влияет и манера езды водителя.

Езда на максимальной скорости, резкое торможение или разгон, буксировка и регулярные высокие нагрузки, приводят к преждевременному износу двигателя.

Что касается технического обслуживания, есть ряд обязательных “процедур”, которыми нельзя пренебрегать:

  • регулярная проверка уровня и чистоты масла;
  • своевременная его замена;
  • поддержание чистоты воздушного фильтра;
  • обеспечение нормальной работы системы охлаждения, что предохраняет двигатель от перегрева.

Диагностика двигателя: основные причины необходимости проведения

Учитывая, все вышеуказанные моменты, своевременно проведенная диагностика двигателя в Харькове поможет своевременно выявить проблему, что позволит водителю чувствовать уверенность на дороге.

Такая проверка может быть профилактической, которую водитель организует до возникновения каких либо проблем.

Или же вынужденной, в случае, если появились такие симптомы, как:

  • сниженная мощность двигателя;
  • увеличение потребления масла;
  • повышенный объем потребления топлива;
  • характерные стуки, шумы;
  • “неровная” работа двигателя;
  • повышение или понижение “холостых” оборотов.

Приезжая на автосервис, водитель должен знать, что включает в себя диагностика двигателя. Для проведения диагностики используется множество способов и инструментов. Но есть несколько основных, которые, как правило, применяются в комплексе и дополняют друг друга:

  • визуальный осмотр двигателя, его узлов и агрегатов;
  • компьютерная диагностика;
  • инструментальная диагностика.

Сама процедура обследования двигателя включает в себя:

  • определение состояния топливного насоса и фильтров;
  • осмотр свечей зажигания;
  • диагностику состояния форсунок;
  • проверку состояния колец, вкладышей;
  • проверку уровня и качества масла, давления масляного насоса;
  • осмотр воздушного фильтра;
  • проверку давления в блоке цилиндров;
  • оценку износа двигателя.

Следует учесть, что компьютерная диагностика двигателя цены на которую могут значительно отличаться на различных автосервисах — это услуга, без которой, рано или поздно, но все же не обойтись любому автолюбителю. Она является “профилактикой” и позволяет своевременно заметить сбои в работе, своевременно устранив которые, вы избежите более дорогостоящего ремонта.

Качественная компьютерная диагностика двигателя в Харькове, проведенная специалистами “AvtoExpert” обеспечит вам уверенность и безопасность при эксплуатации автомобиля.

Замена масла: сколько времени понадобится ждать

Posted on by Admin

Такая процедура, как замена масла в АКПП в Харькове, является стандартной процедурой техобслуживания.

Необходимость ее регулярного проведения очевидна:

  • двигатель работает долго и надежно;
  • нейтрализуется воздействие попавших в двигатель загрязнений (например, пыли);
  • защита от ржавчины;
  • снижается трение и износ подвижных элементов;
  • обеспечивается оптимальная температура работы;
  • обеспечивается герметичность поршней в цилиндрах.

Как происходит замена масла

Несмотря на то, что масло в ДВС очищается при помощи фильтра, со временем его качество ухудшается. Периодичность замены составляет каждые 10-15 тысяч км либо ежегодно. Точные цифры зависят от модели авто и того, насколько быстро масло загрязняется.

На всех машинах замена масла в двигателе проводится практически идентично:

  • выбирается масло по марке и типу ДВС;
  • мотор продвигается, пока не достигнет рабочей температуры;
  • после прогрева дать время немного остыть;
  • на картере открутить пробку;
  • слить отработанную жидкость в емкость, подходящую по размеру;
  • по состоянию масла оценивается, можно ли заменять без промывки или необходимо промывать;
  • если загрязнение в пределах нормы, то заливают новое;
  • проводят замену фильтра.

    • На частоту замены могут влиять:

  • морозы;
  • частая перемена температуры воздуха;
  • влажность;
  • запыленность;
  • перегрузки двигателя, повторяющиеся с высокой частотой.

    • Хорошее харьковское СТО замена масла на котором проводится регулярно отмечает, что при тяжелых условиях эксплуатации рекомендуемые сроки замены следует сократить на 25-30%. Также, каждая замена масла должна сопровождаться заменой масляного фильтра. Это связано с тем, что конструкцией фильтрующего элемента предусмотрено пропускание жидкости в случае сильной засоренности, чтобы не препятствовать работе мотора. То есть, загрязненный фильтр не может выполнять своих функций.

    К полезным советам можно отнести и следующее:

    • моторное масло стоит выбирать очень тщательно. Например, если авто на гарантии, то при выборе не оригинального фирменного масла, лучше остановиться на том, которое получило допуски и одобрение авто концерна;
    • не стоит часто прибегать к экспресс замене масла. При таком способе в двигателе остается намного больше отработанного масла (при классическом остается не более 2-3%), поэтому лучше использовать их чередование;
    • масло стоит менять немного чаще или внимательно следить за его состоянием;
    • присадки и добавки следует исключить, так как положительный эффект от них кратковременный и после него двигателю может быть нанесен вред;
    • внимательно анализируйте уровень масла. Плохо сказываются и перелив и недолив;
    • покупайте только у проверенных и надежных продавцов либо обращайтесь в хорошее СТО.

    Сколько длится замена масла

    В зависимости от способа, замена масла в автомобиле может проходить разное время:

    • экспресс метод занимает от силы 10-20 минут;
    • традиционный 30-40;
    • если возникли трудности (например, с откручиванием пробки картера), то процедура может продлиться на 10-15 минут дольше;
    • если ДВС необходима промывка, то ее выполнение и последующая замена масла продлятся не меньше, чем 1-1,5 часа.

    Учитывая важность замены масла, к этой процедуре необходимо подходить ответственно. Если у вас недостаточно знаний или уверенности в своих силах, то замена масла авто (Харьков) должна быть доверена профессионалам, таким, как в АвтоЭксперт.

    Как проверить ДВС

    Posted on by Admin

    Не пропустить тот момент, когда обычным ремонтом уже не обойтись и нужен капремонт ДВС, очень сложно. Ведь несмотря на большую стоимость таких работ, многие автовладельцы игнорируют признаки неполадок из-за невнимательности, а иногда и незнания или лени. Даже маленькая неисправность имеет свойство перерастать в большую и вовлекать в процесс разрушения соседние элементы. Особенно при недостаточном техническом обслуживании. И чем дольше промедление, тем больше будет цена за такую беспечность.

    Что такое капитальный ремонт ДВС и что в него входит

    Такая услуга, как капитальный ремонт ДВС Харьков — это процедура, позволяющая восстановить даже самый поврежденный мотор. Но стоит помнить, что иногда полное восстановление большого объема разрушений может превышать стоимость нового двигателя. Основательные ремонтные работы, в отличие от переборки двигателя (только разбирают мотор и заменяют пришедшие в негодность детали), проводят в случае снижения компрессии и потери мощности. Они позволяют привести узел практически в заводское состояние.

    Капремонт поэтапно происходит так:

  • ДВС снимают, разбирают и очищают каждую деталь отдельно;
  • на всех деталях определяют степень износа и идентифицируют повреждения;
  • производят поиски дефектов (измеряют зазоры, ищут трещины, анализируют геометрию элементов и определяют отклонения от нормы);
  • производят ремонт блока цилиндров и ГБЦ, а также коленчатого вала;
  • двигатель собирают и монтируют на место;
  • обкатывают мотор на холодную для притирки элементов;
  • проводят регулировку (оборотов на ХХ, зажигания, уровня токсичности выхлопных газов).

    • Что способствует скорому капремонту?

    На то, как быстро возникнет потребность в обширных восстановительных работах влияет множество факторов.

    Среди них:

    • недостаточное или некачественное техническое обслуживание (плохое состояние фильтров, промедление с заменой масла, сомнительное качество масла);
    • позднее исправление поломок и неверная регулировка различных деталей;
    • агрессивный и не щадящий режим эксплуатации.

    Сколько стоит кап ремонт ДВС

    Вопрос “капитальный ремонт ДВС цена” чаще всего интересует автовладельцев, столкнувшихся с проблемой серьезной поломки двигателя. Стоимость таких работ начинается от 6000 гривен для 3-х или 4-х цилиндрового мотора. Для 6-ти цилиндрового восстановление обойдется уже от 8 тысяч, V-образного — от 12-ти, оппозитного — от 14-ти. Срок работ, обычно, составляет минимум 48 часов. Серьезные СТО на капремонт дают гарантию.

    Как проверить двигатель и понять, что ему нужен ремонт

    Признаками того, что требуется капремонт или даже замена ДВС авто, являются:

    • на свечах зажигания скапливается значительное количество нагара;
    • масло и топливо расходуются в значительно больших количествах;
    • газ и пары, которые выделяются из шланга системы вентиляции с признаками пульсации потока;
    • отработанные газы из выхлопной трубы изменили цвет;
    • ДВС просел по мощности;
    • работа на ХХ происходит неравномерно;
    • двигатель перегревается, работает жестко или с перебоями;
    • в рабочем звуке ДВС появились “выстрелы” и “чихания”, а также стуки или другие посторонние шумы;
    • низкое давление масла.

    Капитальный ремонт двигателя — это очень сложная и дорогостоящая работа, которую стоит доверять только настоящим профессионалам, таким, как в АвтоЭксперт. Комплексный ремонт ДВС выполняется здесь качественно и максимально быстро, что позволяет рассчитывать на быстрое возвращение авто в строй и продолжительную и беспроблемную работу его “сердца”.

    Как устроена тормозная система автомобиля

    Posted on by Admin

    Ремонт тормозной системы Харьков — это именно та услуга, с которой автовладельцы не затягивают и обращаются за устранением поломки при малейших тревожных признаках.

    Отказ тормозов и последующая авария — это излюбленная сцена как в книгах, так и в кинематографе. Это практически штамп. Как бы то ни было, повторить такое в жизни не хочется никому.

    Как устроена и работает тормозная система

    Для начала стоит уточнить, что диагностирование тормозной системы, пусть и не детальное, проводится при любом ремонтном, а иногда и профилактическом обращении в СТО, так как серьезная автомастерская обязательно проверяет исправность основных узлов машины, от которых напрямую зависит безопасность эксплуатации авто.

    И вниманию подлежат все три части тормозной:

    • основная (также известна, как рабочая). На нее возложена регулировка скорости движения от простого замедления до полной остановки. В нее входят тормозные привод и механизмы;
    • запасная (также известна, как аварийная). В ее ведении экстренное торможение в случае поломки (отказа) основной. Может выполнять свои функции как отдельный узел или в составе рабочей;
    • стояночная. Ее задача — удержать машину на одном месте длительное время или не допустить скатывания на уклоне. Является частью аварийного торможения (когда рабочая неисправна). Может быть совмещена с запасной.

    Ремонт тормозов рано или поздно неизбежен для каждого автовладельца. Так как качество дорог, а иногда и манера вождения других участников дорожного движения, оставляют желать лучшего. На тормозной узел приходится существенная нагрузка, которая может быстро износить его элементы.

    Конструкция механизма тормозной такова:

    • неподвижная (статичная) часть (например, у барабанного это будет барабан, а у дискового — диски);
    • подвижная (вращающаяся) часть (колодки с накладками у барабанного, суппорт с колодками у дискового).

    Управление непосредственно самим тормозным механизмом осуществляется при помощи привода (бывает: пневматический, гидравлический, электрический, механический, комбинированный). Гидравлика часто дополнена различными электронными системами. Например, такие как Brake Assist System.

    Принцип работы таков:

    • при давлении стопы водителя на педаль тормоза создается определенное усилие, которое затем переводится на вакуумный усилитель, где оно нарастает и передается уже на ГТЦ (главный тормозной цилиндр);
    • поршень ГТЦ нагнетает к цилиндрам в колесах рабочую жидкость, вызывая рост давления в приводе и перемещение поршнями к дискам тормозных колодок;
    • если давление стопы на педаль исчезает, все принимает исходное положение.

    Когда тормозная система считается исправной и когда нужна диагностика

    Диагностика тормозной системы автомобиля цена на которую может сильно колебаться, нужна в следующих случаях:

    • замечены посторонние звуки в работе тормозной (скрипы, стуки);
    • колодки изнашиваются очень неравномерно и подлежат частой замене;
    • тормоза “пульсируют”, педальный узел ослаб или “проваливается”;
    • при торможении авто уходит в сторону.

    Что касается стоимости, то чаще всего ремонтные работы обойдутся от 150 до 800 грн за каждый элемент. А потому важно найти свою, надежную СТО, где намечающуюся проблему заметят сразу и не допустят ее усугубления и распространения на соседние составляющие. Например, и диагностика, и ремонт тормозной системы в Харькове в “АвтоЭксперте” именно таков.

    БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
    ₓ
    phone